东芝公司日前宣布研发出一种发动机用高铁浓度钐钴磁铁，这种磁铁完全不含稀土元素镝，但磁力比现在广泛使用的耐高温钕铁硼磁铁(SH   UH   EH)更强。

　　东芝公司发布的新闻公报说，耐高温钕铁硼磁铁用镝来置换钕铁硼磁铁中的部分钕，目前普遍用于充当对耐高温能要求较高的汽车和铁路车辆发动机用磁铁。镝在自然界中的分布集中在很小一部分地区，随着近年原料价格高涨，人们急需一种不含镝但依然能在150摄氏度以上环境中拥有强磁力的磁铁。

　　新研发的高铁浓度钐钴磁铁使用了东芝公司独立研发的热处理技术，使原本磁力不如钕铁硼磁铁的钐钴磁铁在150摄氏度以上环境中拥有了超越耐高温型钕铁硼磁铁的磁力。

　　为了增大磁力，研发人员将铁的重量比从原来的15%提升到20%至25%，并在烧结时调整温度、时间、压力以达到最佳状态，从而降低了阻碍磁力增大的氧化物等因素的作用。

　　公报说，使用本次研发磁铁的发动机在实验中达到了与使用耐高温型钕铁硼磁铁的同样尺寸的发动机同等的性能，公司计划在2020年度末将这种新磁铁投入市场。 

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